En Comú Podem considera “històrics” els nous pressupostos de l’Estat per a les Terres de Lleida i destaca les inversions en rodalies i en habitatge

Segons Moya, des de l’òptica lleidatana els pressupostos són “una molt bona notícia” i els ha qualificat d’”històrics” perquè per primer cop després de molts anys “es trenca amb la política austericida” i s’aposta per la despesa social. Pel que fa a les Terres de Lleida, els  important en les inversions en les connexions ferroviàries i per millores històricament
reivindicades en carreteres com la N-240 entre Lleida i Les Borges. També se subratllen
les partides per a polítiques d’habitatge i municipalisme, transició energètica,
sostenibilitat, lluita contra el despoblament o modernització de regadius, entre altres.
Moya ha destacat que “gràcies a la influència d’Unidas Podemos en el govern, hem
aconseguit trencar amb la política austericida dels darrers anys i centrar la prioritat en
una política de despesa amb clau de justícia social, de foment del treball, de
l’ecologisme, l’equitat de gènere i d’inversió en la sanitat pública”.

El portaveu d’ECP ha posat l’accent en la millora que comporta el projecte de Pressupostos per a Catalunya: “Per primera vegada es respecta el criteri de l’ordinalitat a l’hora de repartir els recursos. Catalunya rebrà en proporció al 18% que aporta al PIB espanyol”.

Jaume Moya ha compartit roda de premsa amb Elena Ferre i Sergi Talamonte i han
triat l’estació de trens Lleida-Pirineus com a escenari, ja que un dels capítols més
importants per a Lleida en aquests PGE és el dedicat a la inversió en ferrocarrils. Elena
Ferre ha assegurat que “poder implantar un sistema de rodalies ferroviàries serà un
mitjà molt potent per poder vertebrar el territori i trencar amb la situació actual, en
què Lleida és l’única capital de província catalana que encara no disposa d’aquest
servei”.

La inversió a Lleida en el sector ferroviari passaran dels 8,45 milions d’euros
actuals a 46,5 milions, dels quals 38,7 aniran destinats a Rodalies i 7 més a la
realització d’actuacions de millora de la seguretat en la circulació, adquisició de nou
material i renovació de la via Lleida-Mollerussa, entre altres. Els fons destinats a
mobilitat ferroviària “han de servir per implementar el servei de Rodalies a Lleida, per
desencallar el Pla de l’Estació de Lleida i per aconseguir incloure la parada de Lleida en
el servei d’alta velocitat ‘low cost’ entre Madrid i Barcelona.

En l’àmbit de carreteres, Ferre ha destacat que “l’alliberament del peatge de l’AP2 al
2021 permetrà que baixi el volum de trànsit pesant al punt negre de la N-240 entre
Lleida i les Borges i desenvolupar mesures per garantir la seguretat en la via, així com
la connectivitat de les poblacions de l’entorn”. També ha enumerat les inversions per a
estudis informatius de condicionament de la N-230 entre Sopeira i la boca sud del
Túnel de Vielha i entre la boca nord i Aubèrt; per a la variant de la N-260 a la Pobla de
Segur o per al tram entre Almenar i el límit provincial amb Osca de l’autovia A-14.

Per la seva part, el tercer tinent d’alcalde de la Paeria, Sergi Talamonte, ha volgut
destacar les partides que preveuen els PGE per a habitatge. “Dels 209 milions previstos
en el Pla 2018-21 per a subvencions en el marc del Pla Estats d’Habitatge, 58 són per a
Catalunya. D’aquests esperem que una part significativa siguin per a Lleida i ens
permetin posar en marxa rehabilitació d’habitatges i poder incrementar l’oferta
pública d’habitatge per fer front a l’emergència habitacional”. La regulació del preu del
lloguer també obre, segons Talamonte, expectatives favorables des del punt de vista
de la gestió municipal.

Per últim, Jaume Moya s’ha mostrat “satisfet” perquè bona part de les reivindicacions
plantejades des de Lleida “han tingut resposta en aquest projecte de pressupostos” i
s’ha mostrat convençut que “la resta de forces polítiques de progrés que han votat a
favor de les mocions i propostes que nosaltres hem promogut, també seran
responsables i donaran suport a aquestes partides pressupostàries al Congrés i al
Senat”.