La portaveu adjunta del grup d’Esquerra Republicana de Catalunya – EH Bildu al Senat, Sara Bailac, ha sol·licitat a la Mesa de la cambra alta la tramitació d’una moció que insta a l’executiu espanyol a que els trens comercials de mitja distància a la línia Lleida-Montsó parin a les estacions de Raimat i Almacelles i n’exigeix la seva adequació de manera immediata. La moció serà debatuda properament a la Comissió de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana.
Per a la formació republicana és cabdal garantir el dret a la mobilitat en les zones rurals i per aquest motiu fan una aposta per unes infraestructures públiques modernes i segures . ‘A les comarques de Lleida’, com assenyala Bailac, ‘hem d’assegurar que el tren vertebra un territori afectat pel despoblament i que multipliqui les oportunitats de la ciutadania’. És per aquest motiu que proposa ‘potenciar la xarxa ferroviària a Lleida íntegrament: les línies Lleida-Manresa, Lleida-Montblanc, Lleida-Montsó i Lleida-La Pobla de Segur. A més dels serveis d’alta velocitat’.
La republicana recorda en la seva argumentació que és habitual la mobilitat de treballadors i treballadores entre Lleida i els municipis del seu entorn. És per aquest motiu que considera imprescindible ‘explotar tota la potencialitat de la línia mitjançant la realització de parades en totes les estacions existents, perquè el ferrocarril ha de ser el puntal de la mobilitat sostenible, segura i vertebradora del territori, tant pel que fa al transport de viatgers com de mercaderies’.
Cal recordar que per la línia Lleida-Montsó-Saragossa, a més de trens de mercaderies, circulen actualment 4 serveis diaris operats per Renfe, 2 per sentit, malgrat que abans de la pandèmia provocada per la COVID19 eren 6 els serveis diaris. Per aquest motiu, Bailac denuncia que ‘tot i existir estacions a les localitats lleidatanes de Raimat i Almacelles, els serveis de viatgers no efectuen parada en cap de les dues’.
Construcció d’un nou baixador al centre de Raïmat
La moció d’Esquerra Republicana també recull les inquietuds dels veïns i veïnes de Raimat i és per aquest motiu que insta al govern espanyol a estudiar la viabilitat tècnica i econòmica d’un nou baixador a la zona del centre d’aquesta Entitat Municipal Descentralitzada de Lleida.
‘És habitual la mobilitat de treballadors i treballadores entre Lleida i els municipis del seu entorn i els municipis de Binèfar i Montsó. En aquest sentit, és imprescindible explotar tota la potencialitat de la línia mitjançant la realització de parades en totes les estacions existents’, ha conclòs Bailac.