MUNICIPÀLIA. Jornada tècnica sobre «Com regular el turisme amb autocaravana: turisme tot l’any sense conflictes»

La sessió posa de manifest la necessitat d’ordenar el turisme de l’autocaravana i aprofitar el seu potencial econòmic de manera sostenible

Municipàlia ha acollit aquest dijous la jornada tècnica «Com regular el turisme amb autocaravana: turisme tot l’any sense conflictes” a càrrec de David Varela, un dels fundadors de TripStop, i Mireia Puigderrajols, responsable d’Àrea 13, dues empreses referents en la gestió i equipament d’àrees per a autocaravanes. L’acte ha posat sobre la taula la necessitat urgent que les ciutats disposin d’espais adequats i regulats per a l’estacionament d’aquests vehicles, aprofitant el seu potencial econòmic de manera sostenible.

David Varela, fundador de Tripstop ha manifestat que, “a Lleida ciutat no hi ha ni un sol lloc on estacionar una autocaravana”. Hi ha un punt de servei per carregar i descarregar aigües, això sí, però no una zona d’aparcament segura i autoritzada”, i ha explicat que “moltes grans ciutats encara no han fet el pas, i això té conseqüències, ja que el viatger que vol visitar aquesta ciutat no sap on deixar el vehicle i acaba marxant a altres municipis”. Aquesta situació, ha afegit Varela, “fa perdre oportunitats turístiques i econòmiques importants, a una ciutat com pot ser Lleida”. Els ponents han coincidit en el fet que “no és només una qüestió econòmica, sinó sobretot de voluntat política”.

Per la seva banda, Mireia Puigderrajols, responsable d’Àrea 13, ha explicat que els serveis bàsics que hauria d’oferir una àrea per garantir una estada adequada són entre d’altres: punts de vessament d’aigües grises i negres, subministrament d’aigua potable i punts elèctrics. “Quan una autocaravana pot romandre en bones condicions en un municipi, qui se’n beneficia és el comerç local”, ha destacat.

Durant la jornada, Varela també ha remarcat que el repte principal no és la manca de recursos sinó la manca d’ordenació. “Les ciutats que volen desenvolupar aquest tipus d’espais han d’establir ordenances municipals clares, amb criteris de rotació, estada màxima i ús correcte de les instal·lacions, ja que moltes vegades es crea un equipament, però no es controla com s’utilitza, i acaba sent ocupat per residents locals amb autocaravana. Cal regular-ho amb normes precises i mecanismes de control”, i ha afegit que, “la tecnologia ja permet gestionar aquestes àrees amb barreres o sistemes de lectura de matrícules sense necessitat de personal”.

Els responsables de TripStop i Àrea 13 han destacat que Municipàlia és un espai clau per connectar amb el món local i donar a conèixer solucions pràctiques als ajuntaments. “La fira és una referència per al sector municipal, que és un dels nostres principals clients”, ha dit Varela. “Aquí podem parlar directament amb alcaldes, tècnics i responsables municipals que busquen ordenar el turisme d’autocaravana i fer-lo sostenible. És una oportunitat per explicar-los com poden aprofitar aquesta tendència per generar riquesa i gestionar millor els espais públics”, ha conclòs Puigderrajols.