El treball de l’equip de CCOO, vital per a la implantació de les millores dels trens Avant Lleida-Barcelona

L’estudi elaborat pel sindicat analitzava la situació i determinava les propostes tècniques concretes per a la millora del servei, i la reunió mantinguda recentment per CCOO amb el president de Renfe i el director de Rodalies han estat determinants perquè avui sigui una realitat l’increment de places als trens Avant, a les hores de més demanda.

Renfe implementa la proposta 3 de l’estudi de CCOO Avant Lleida-Barcelona: l’increment d’un 50 % de les places a la franja horària de més demanda. Així ho va anunciar el dijous passat el director de Rodalies de Catalunya després de la reunió mantinguda la setmana anterior a Lleida, entre secretari de Mobilitat del sindicat, el president de Renfe, Raül Blanco, i el director de Rodalies de Catalunya, Antonio Carmona.

Ha estat un factor molt important, i possiblement transcendental, que l’informe de CCOO s’hagi considerat el document de referència dels usuaris, de les associacions de veïns, del Fòrum Secore, i de totes les institucions, partits i entitats del territori, perquè, avui, la millora dels serveis ferroviaris Avant sigui una realitat a la demarcació de Lleida.

L’informe exhaustiu i complet elaborat per l’equip del sector ferroviari de CCOO de Lleida, que ha tingut en compte tos els aspectes tècnics necessaris per a la seva implantació, ha resultat determinant.

Aquesta implementació suposa un increment diari de 237 places ofertes al tren 8087 amb sortida de Lleida a les 7.05 h amb unitats S120, i amb un increment similar en el trajecte de tornada en els terminis establerts a l’informe. A més suposa un pas molt important per atendre les necessitats del territori.

L’oferta de places de la relació Avant Lleida-Barcelona passarà de les 13.200 setmanals actuals a les 15.600 amb aquest increment i, sobretot, hi ha un increment del 50 % a la franja horària de més demanda, que se situa entre les 6 i les 8 del matí, en la qual, fins ara, tots els trens circulaven complets cada dia.

Si bé és un progrés molt important queden pendents: l’increment i l’assignació  de places amb tarifes d’Avant (places sinergiades) en trens d’alta velocitat que ja tenen parada a Lleida i que circulen amb places buides; la reducció del preu de tarifa general Avant a 20,10 euros; l’increment de serveis els caps de setmana, i l’eliminació de les condicions restrictives d’utilització dels títols de transport dels serveis Avant, entre altres, totes recollides detalladament a les propostes d’actuació de l’estudi de CCOO.

El treball constant i conjunt de tots, usuaris, institucions, partits, entitats i associacions, tenint com a referència i objectiu la implantació de l’estudi de CCOO ha estat determinant perquè avui aquestes millores tan necessàries per al nostre territori siguin una realitat que no ha estat mancada de dificultats per aconseguir-la. 

Gràcies a tothom! Quan treballem al territori amb un mateix objectiu, tots junts, som molt, molt grans! 

Alberto Puivecino Lobera .

Secretari de Sostenibilitat, Medi Ambient i Mobilitat  de CCOO de Lleida