Manquen mecànics, lampistes, agricultors, informàtics, etc, i també transportistes i magatzemistes, vist en els problemes per atreure gent a les cadenes de subministrament, tot i implementar pujades salarials, formació, tecnologies d’automatització, conciliar vida laboral i familiar, programes d’intercanvi internacional, tècniques per potenciar la motivació, etc.
La feina de magatzem té relació amb els transports i la logística, i és de tipus transversal, ja que toca temes d’administració, comerç, automoció, etc.
El personal magatzemista prepara materials i comandes segons les indicacions rebudes usant envasos i embalatges, escaneja paquets, fa el registre d’entrada i sortida i (alguns cops) transporta la mercaderia. Però aquestes mancances venen de considerar aquest sector com de ‘baixa qualificació’; la percepció de les condicions físiques de treball; la falta de candidatures amb coneixements adients; i sobretot la manca de reconeixement acadèmic i titulació oficial de magatzemista als nivells inferiors, tot i que a l’antiga FP de segon grau havia l’especialitat en magatzems dins la branca administrativa i comercial, al batxillerat LOGSE havia l’apartat de magatzems a la matèria de tecnologia administrativa, i ara hi han certificats de professionalitat d’activitats auxiliars de magatzem i d’organització i gestió de magatzems, amb pràctiques a empreses.
Bé es podria recuperar l’especialitat de FP en magatzems, o al Batxillerat com a crèdit optatiu o dins una matèria de tecnologia o empresa. Perquè la formació contínua i adaptació seran clau al sector, apostant per la formació col·laborant amb entitats com universitats, instituts i escoles tècniques. Perquè magatzems, transports i logística juguen un paper central en millorar l’economia i la societat.
Toni Yus Piazuelo