Arran del despreniment de roques del passat divendres 27, la carretera C-13 al quilòmetre 141.5, a prop de Llavorsí, al Pallars Sobirà, va quedar completament tallada. En conseqüència, els vehicles que volien accedir a les valls d’Àneu, de Cardós i Ferrera, on hi ha les estacions d’esquí d’Espot, Tavascan i Virós Vallferrera, van haver de fer una volta de més de tres hores i els que desitjaven arribar a Esterri d’Àneu van haver de passar a través del Coll de la Creu de Perves, el túnel de Vielha i el Port de la Bonaigua. Aquests fets van causar en el sector turístic del Pallars Sobirà, que representa el 80% de l’economia, greus pèrdues econòmiques, especialment incidents per donar-se en plena campanya nadalenca.
«A més l’episodi no és nou. La carretera C-13 experimenta contínuament talls per despreniments i ni les malles de protecció ni els talussos han aconseguit aturar aquestes incidències», ha afirmat el diputat al Parlament David Cid. Per aquest motiu el grup de Catalunya en Comú – Podem també ha preguntat al Parlament si el Govern té previst realitzar un estudi geològic al llarg del recorregut de la C-13, amb especial atenció als punts negres on contínuament hi ha esllavissades i talls de la carretera. També si té previst elaborar un informe sobre les afectacions d’aquestes incidències viàries en l’economia del Pallars Sobirà i preveure, si s’escau, un pla d’ajudes i compensacions a les persones i entitats afectades.
Si bé és cert que 40 hores més tard s’ha obert un pas alternatiu, no sembla que estigui previst normalitzar la via, al menys transcorregudes diverses setmanes, segons ha anunciat el Conseller de Territori. El mateix Conseller, davant les queixes dels empresaris i de representants polítics, ha argumentat que no és cert el menysteniment amb el territori perquè la Generalitat ha invertit en la gestió de les estacions d’esquí. “Un cop més aquesta actitud sembla indicar que les comunicacions de l’Alt Pirineu no són una prioritat dins l’acció política de la conselleria i que, lamentablement, el greuge territorial seguirà ben vigent”, ha afirmat Jaume Moya, el portaveu d’ECP Terres de Lleida, Alt Pirineu i Aran.
Per aquest motiu, la darrera pregunta que el grup ECP ha fet al Govern és si considera que les inversions fetes en les estacions d’esquí són suficient compensació pel dèficit d’inversions en les comunicacions i carreteres de l’Alt Pirineu.